變壓器損耗是指空載損耗和短路損耗之和。 空載損耗是指當用額定電壓施加于變壓器的一個(gè)繞組上，而其余的繞組均為開(kāi)路時(shí)，變壓器所吸收的有功功率。短路損耗對雙繞組變壓器來(lái)說(shuō)，當以額定電流通過(guò)變壓器的一個(gè)繞組，而另一個(gè)繞組短接時(shí)變壓器所吸收的有功功率叫做變壓器的短路損耗。什么原因造成大功率變壓器的損耗?

　　1、繞制變壓器時(shí)需要大量的銅線(xiàn)，這些銅導線(xiàn)存在著(zhù)電阻，電流流過(guò)時(shí)電阻會(huì )消耗一定的功率，這部分損耗往往變成熱量而消耗，這種損耗稱(chēng)為銅損。

　　2、當大功率變壓器的初級繞組通電后，線(xiàn)圈所產(chǎn)生的磁通在鐵芯流動(dòng)，因為鐵芯本身也是導體，在垂直于磁力線(xiàn)的平面上就會(huì )感應電勢，這個(gè)電勢在鐵芯的斷面上形成閉合回路并產(chǎn)生電流，稱(chēng)為渦流。這個(gè)渦流增加了變壓器的損耗，導致變壓器的鐵芯發(fā)熱，變壓器的溫升增加。由渦流所產(chǎn)生的損耗稱(chēng)為鐵損。